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北海道へのアクセスは
北海道へのアクセスは
航空便
列車
船便
のどれかになります。
時間に余裕があるならば、列車・船便がおすすめです。
当たり前ですが、一番早いのは航空便です。
空港によっては、直行便がなく、乗換えをしなければならないところもあります。
船便、特に冬場の日本海を航行する便は、あまりお奨めしません。
北海道から関西へ移り住む際、車をフェリーに載せて小樽から舞鶴まで来たのですが、時期が冬の1月、冬の日本海は厳しいです。波が荒く立つこともできず、30時間以上もふらふら状態でした。
夏場だったら良かったのでしょう。デッキに出て潮風を感じながらゆったりした時間をすごせていたに違いありません。
とにかく船便は春から秋までで冬場は避けたほうが得策かもしれませんね。
列車は、青森から青函トンネルを抜けて函館を経由し札幌に入ります。
大阪から札幌までは寝台特急トワイライトエクスプレス。⇒こちら
下り列車は1,495.7kmを21時間4分かけて、上り列車は1,508.5kmを22時間47分かけて運行します。
但し当列車は臨時列車扱いのため時期が合えば乗れるかもしれません。
東京から札幌までは寝台特急北斗星。⇒こちら
東京上野から札幌まで約11時間。これは定期便なので利用しやすいでしょう。
他の地域の方たちは普通列車等を乗り継がなければならないので大変ですが、時間的な余裕があるのならそういう旅もいいのかなと思います。
北海道にはいくつか空港があります。就航便があるのであれば目的地によって近隣の空港へいってしまうほうがいいでしょう。
空港は、
千歳 − 新千歳空港
札幌 − 丘珠空港
旭川 − 旭川空港
函館 − 函館空港
釧路 − 釧路空港
北見・網走方面 − 女満別空港
などがあります。北海道内の移動も航空便を使う手もありますが…。ポンとクリックしてね
航空便
列車
船便
のどれかになります。
時間に余裕があるならば、列車・船便がおすすめです。
当たり前ですが、一番早いのは航空便です。
空港によっては、直行便がなく、乗換えをしなければならないところもあります。
船便、特に冬場の日本海を航行する便は、あまりお奨めしません。
北海道から関西へ移り住む際、車をフェリーに載せて小樽から舞鶴まで来たのですが、時期が冬の1月、冬の日本海は厳しいです。波が荒く立つこともできず、30時間以上もふらふら状態でした。
夏場だったら良かったのでしょう。デッキに出て潮風を感じながらゆったりした時間をすごせていたに違いありません。
とにかく船便は春から秋までで冬場は避けたほうが得策かもしれませんね。
列車は、青森から青函トンネルを抜けて函館を経由し札幌に入ります。
大阪から札幌までは寝台特急トワイライトエクスプレス。⇒こちら
下り列車は1,495.7kmを21時間4分かけて、上り列車は1,508.5kmを22時間47分かけて運行します。
但し当列車は臨時列車扱いのため時期が合えば乗れるかもしれません。
東京から札幌までは寝台特急北斗星。⇒こちら
東京上野から札幌まで約11時間。これは定期便なので利用しやすいでしょう。
他の地域の方たちは普通列車等を乗り継がなければならないので大変ですが、時間的な余裕があるのならそういう旅もいいのかなと思います。
北海道にはいくつか空港があります。就航便があるのであれば目的地によって近隣の空港へいってしまうほうがいいでしょう。
空港は、
千歳 − 新千歳空港
札幌 − 丘珠空港
旭川 − 旭川空港
函館 − 函館空港
釧路 − 釧路空港
北見・網走方面 − 女満別空港
などがあります。北海道内の移動も航空便を使う手もありますが…。ポンとクリックしてね
